The Winch
A fejlesztések kezdetén igyekeztünk olyan modelleket létrehozni melyek képesek azokat a feladatokat megoldani, ami a snowboardos vagy wakeboardos winchezésekhez fontosak. Ugyan fizikailag nem vettünk mintát egyetlen már létező géptípusról sem, mégis amennyire az interneten lehetett adatokat találni, azokat igyekeztünk felhasználni. Az volt a cél, hogy a mi fejlesztésünk tartalmazza az összes előnyt, amit a mai winch-ek már tudnak. Sok olyan egyedülálló fejlesztés került bele, ami előre viheti ennek az alternatív deszkázásnak a sorsát. Fontosnak tartottuk a könnyen kezelhetőséget, a biztonságos üzemeltetést, és azt hogy a riderek közel olyan sok trükkre tudják használni, mint a kábel pályát vagy a motorcsónakot.
Az első két évben két különböző gép forrta ki magát.
Skater
Az első egy ugyan a motorjánál, lóerejénél fogva ugyan kisebb, de mégis profiknak készült szerkezet a Skater.
Ez alkalmas bármilyen gerillatámadásos akcióra szökőkutak, medencék ellen. Könnyen mozgatható és kezelése nagyon egyszerű. Indulhatunk utána rácsúszásból vagy ülésből, de a gyakorlottak azok a mélyvízstartal is el tudnak indulni. Slide-olásra és kickerről való ugrásra tökéletes.
| Hengerűrtartalom: | 270cm3 |
|---|---|
| Lóerő: | 10,5 |
| Kuplung: | automata |
| Kötélhossz: | 200méter |
| Összsúly: | 78kg |
| Méretei: | 60x60x100cm |
| Fogyasztása: | 0,5liter/átlagos üzemóra |
| Fék: | kézi vezérlésű tárcsafék |
| Indítás: | berántó/önindító |
Inverter
A második verzió az inverter egy komolyabb összetettebb fejlesztés. Hatalmas nyomatékkal bír és rengeteg egyedülálló újítással. Automata fékrendszere van. Ha nem húzzuk az indítókart, az azonnal alapállapotba ugrik és megállítja a dobot magától. Be lehet állítani az indító erő nagyságát. Van egy szerelhető fogaskerék áttétele, amit a burkolat eltávolítása után könnyen átválthatunk, hogy akár 50km/h –val húzzon a havon egy snowboardost a vízszintes talajon. Minden olyan trükkre alkalmas, mint a kisebb testvére, de itt már a nyomaték miatt komoly ugrásokat lehet végezni vele a víz tetejéről is. A nagyobb súlyú ridereket és a tanulókat is képes megtanítani az elindulásra egy ügyes kezelő segítségével.
| Hengerűrtartalom: | 389cm3 |
|---|---|
| Lóerő: | 14,5 |
| Kuplung: | dupla autó kuplung |
| Kötélhossz: | 200méter |
| Összsúly: | 105kg |
| Méretei: | 60x70x120cm |
| Fogyasztása: | 0,6liter/átlagos üzemóra |
| Fék: | automata |
| Indítás: | berántó/önindító |
Általános tulajdonságok
- 4 ütemű vízszintes tengelyű benzinmotorok.
- Előfeszítéses kötélkezelő, szabad felcsévélésű kötélrávezetéssel.
- Autó vagy röpsúlyos kuplungszerkezetek.
- Zártszelvény alapú felület kezelt váz.
- Fém vagy műanyag burkolat.
- Teljes kevlár vagy kevlár alapú kötélzet minimum 500 kg teherbírással (3mm átmérő).
- Szállító kerekek, rögzítő fülek, talicska jellegű mozgatási lehetőség.
